İki yıl önce New York'ta başlayan bir pilot program, şehrin trafik güvenliği sorunlarına cevap olabilir. Ortalama olarak, her yıl okula giderken 11 çocuk hayatını kaybediyor ve New York Daily News'e göre, kentin Ulaştırma Komiseri, şehri daha güvenli hale getirmek için okul bölgelerine ve çevresindeki alanlara 750 daha fazla kamera yerleştirmek istiyor. Şehir ilk olarak 2013 yılında 140 kamera kurdu. Sürücüler okul bölgelerindeki hız sınırının üzerinde saatte 10 milden fazla ilerlerken yakalananlara 50 dolarlık bir bilet gönderildi. DOT verileri, kameralarla okul bölgelerinde hızlanmanın 2014 ve 2016 arasında yüzde 63 oranında düştüğünü ve yaralanmaların yüzde 14 oranında azaldığını gösteriyor.
Bilet almak elbette caydırıcıdır; Queens yerel gazetesi TimesLedger, program sonucunda bilet alan sürücülerin yüzde 81'inin ikinciye ulaşamadığını bildirdi. Ancak, yalnızca kameraların varlığı yardımcı olabilir; Programın ilk ayında, sürücüler günde 104 bilet aştı ve iki yıl sonra, sayı günde sadece 33'e düştü. Kameralar şu anda yalnızca okul saatlerinde açıktır, ancak beklemede olan yasalar haftanın 7 günü sabah 6'dan akşam 10'a kadar çalışmasını ve ayrıca kameralar hakkında uyarıcı işaretler göndermesini sağlar.
Yerel seçmenler programın lehine. Ulaştırma Alternatifleri tarafından yapılan bir ankete göre, kar amacı gütmeyen bir yaya ve bisiklet avukatı grubu olan New York Şehri sakinlerinin yüzde 84'ü programa daha fazla hız kamerası eklemeyi desteklediklerini ve yüzde 64'ü bu fikri güçlü bir şekilde desteklediklerini söylüyor. Sadece sürücüler sorgulanırken sayılar çok fazla değişmedi; Yüzde 80'i desteklediklerini ve yüzde 60'ı şiddetle desteklediğini söyledi. Ayrıca, yüzde 64'ü kameraları okul saatleri dışında çalıştırmaktan yana. Mevcut haber yasası, Belediye Meclisi Bill de Blasio'nun Cuma günkü Belediye Meclisindeki bir mitingde, günlük haberlere göre, devlet milletvekillerinin programı genişletecek olan tasarının geçmesini istedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne göre, son on yılda, Amerika Birleşik Devletleri'nde her yıl okula yürüyerek giderken 11 çocuğa araç çarptı ve öldürüldü. Bu aslında her yıl 14 çocuğun öldürüldüğü on yıldaki bir gelişme. Ancak en şaşırtıcı bölüm ne tür araçların onları öldürdüğü olabilir. Son 20 yılda, çocuk taşımacılığında kullanılan okul otobüsleri ve diğer okul araçları, ülke çapında okul taşımacılığı ile ilgili yaya ölümlerinin yaklaşık yüzde 80'inden sorumluydu ve sorun için sihirli bir kurşun olmadığını kanıtladı. Ancak, anlamsız şekilde hızlanan sürücüleri frenlemek kesinlikle doğru yönde atılmış bir adımdır.
