Hiç şüphe yok ki ebeveynlerin çocuklarını neredeyse bütün tarih boyunca güvende tutmak istediklerinden. Ancak, şimdi, bunu yapacak çok, daha iyi araçlara ve bilgilere sahipler. En önemli örnek? Araba koltuğu yasalarının yıllar içinde nasıl değiştiği bu olurdu. Her şeyden önce, teknoloji son birkaç on yılda çok fazla gelişme gösterdi ve şu anda yürürlükte olan yasal düzenlemeler ve uygulama mekanizmaları, ebeveynlerin küçük çocuklarıyla birlikte seyahat ederken kendilerini güvende hissetmelerini çok daha kolaylaştırıyor. Olayların durumu, bin yılların araba koltuklarında bir yerden bir yere çarptıkları ve ebeveynlerimizin ve büyükanne ve büyükbabalarımızın aynı yaşta olduğu zamandan beri farkedilmeyen durumdan oldukça farklı.
Buna inanmak oldukça zor olabilir, ancak ABD bir bütün olarak 1960'lara kadar araba koltuğu güvenliğini ciddiye almadı. O zamana kadar, Good Housekeeping'e göre, Briton James Ames, Y şeklinde bir kayış ile arkaya bakan koltuk konsepti ortaya çıktığında, çocukları yükseltmek için cam koltuklara bakıp onları almak için araba koltukları vardı. Babble'a göre seyahatte kalın.
Yine de, bugünün bazı modellerine benzeyen Y-şekilli kayışlara sahip koltuklar piyasaya çıktığında ve bunların nasıl olsa kullanılmaları gerektiğini belirleyen yasalar olmasa da, özellikle güvenli değildi.
Bu yavaş yavaş değişmeye başladı. Safe Ride News'e göre, 1968'de bir kaza durumunda bebeklerin ve küçük çocukların güvenliğini sağlamak için özel olarak test edilen ilk çocuk emniyet sistemleri. Onlar Ford'un Tot Guard'ı ve küçük çocuklar için General Motors Aşk Koltuğu idi. Üç yıl sonra, 1971'de Ulusal Karayolu Güvenliği Trafik İdaresi nihayet, çocuk emniyet sistemleri için bazı federal standartlar koydu. Emniyet kemeri koltuğu araca sağlamlaştırmak zorundaydı ve koltuklar çocuğu içeride tutmak için bir emniyet kemeri kullanmak zorunda kaldı. Bunun ötesinde, hemen hemen herkes için bir özgürdü ve yine de yasalar yoktu.
Ancak, Ulusal Biyoteknoloji Bilgi Merkezi (NCBI) raporuna göre, 50 devletin tümü, 1977 ve 1985 yılları arasında çocuk koruma cihazları gerektiren kendi yasalarının bir versiyonunu kabul etti. Sun Sentinel bildirdi.
Eyalet yasaları kitaplara çarptığından, 2013 bildirisinin yazarları, devletlerin gelecek 30 yılda yasalarını ortalama altı kez değiştirdiğini bildirdi. Aynı zamanda, 1990'lardan itibaren, NHTSA ve Amerikan Pediatri Akademisi (AAP) gibi kuruluşlar kendi kılavuzlarını geliştirdiler. Genel olarak, kullanılan koltukların çocuklarının boyutlarına ve ağırlıklarına uygun olmalarını ve arka koltuklara yerleştirilmelerini sağlamaya odaklandılar. Ayrıca, bir araba kızağına ya da çocuk koltuğuna ihtiyaç duymasalar bile, tüm çocukların emniyet kemeri taktığından emin olmaya çalıştılar.
Şimdi, her devletin çocuk emniyet sistemleri ile ilgili bazı yasaları var, ancak bu yasalar konuyla ilgili federal mevzuatın olmayışı nedeniyle önemli ölçüde değişiyor. Yine de, bazı eyaletlerin yasalarında bazı boşluklar var. Örneğin, Florida ya da Güney Dakota'nın Vali Karayolu Güvenliği Birliği'ne (GHSA) göre, çocuklara yükseltici koltuk kullanmalarını gerektiren kitaplarla ilgili bir yasa yoktur. GHSA, sadece sekiz eyalette 2 yaşından küçük çocuklar için arkaya bakan bir koltuk kullanımını zorunlu kıldığını belirtti.
Açıkçası, şu an sahip olduğumuz araba koltuğu yasaları, on yıl önce güvenlik önlemleri olarak kabul edilenden yaklaşık bir milyon kat daha iyi. Bununla birlikte, araba koltuğu yasaları çocukları korumak için ellerinden geleni yapana kadar gitmenin bir yolu olduğuna dair küçük bir şüphe var.
Romper'ın Doula Diaries adlı yeni video dizisini izleyin :
Tüm Romper Doula Diaries dizisini ve Facebook'taki diğer videoları ve Apple TV, Roku ve Amazon Fire TV'deki Telaş Uygulamasını izleyin.
